Машина має незалежний силовий механізм і електричну систему. Він приймає кнопки централізованого управління і може реалізувати три режими роботи: регулювання, ручний і напівавтоматичний: робочий тиск машини, швидкість натискання, хід і діапазон без навантаження швидко вниз і уповільнення, все може бути засноване на процесі він повинен бути скоригований і може завершити процес викиду. Існує три методи процесу: процес викиду і процес розтягування. Кожен процес є фіксованим тиском і фіксованим процесом. Для вибору доступні дві дії процесу. Процес формування фіксованого тиску має затримку викиду та автоматичне повернення.
Незалежна енергетична організація і електрична система, а також використання кнопок для централізованого управління можуть завершити регулювання і напівавтоматичні методи роботи. Його мобільний робочий бінч керується контролером змінної частоти, а його електрика використовує провідний у світі програмуватий контролер PLC. Новація опису і виробництва мобільного робочого майданчика YH25-315D «Т» сприяє поліпшенню автоматизації ряду гідравлічних пресів, збільшенню вихідної потужності, зниженню трудомісткості операторів.
Використовуйте рідину в якості середовища для передачі енергії, приймайте передові гідравлічні схеми материнського і дитячого циліндра, низьку температуру масла, швидкість холостого ходу вище 10 ММ / с, робочу швидкість нижче 20 ММ / с, режим очікування обладнання, шум при швидкому ковзанні вгору і вниз Він не перевищує 75 децибел і приймає чотириколонну три пластинчасту структуру. Вертикальна точність рухомої пластини контролюється чотирма точними напрямними рукавами. Паралельна точність будь-якої точки на нижній робочій поверхні і верхньої робочої поверхні нижче 0,08 МММ.
1. Знизити якість і зберегти матеріали. Для типових деталей, таких як автомобільні кронштейни двигуна і кронштейни радіатора, гідроформовані деталі можуть бути зменшені на 20%-40% в порівнянні з штампуючими деталями, а для порожнистих ступінчастих деталей валу вага може бути зменшена на 40%-50%.
2. Зменшити кількість деталей і форм? Зменшіть витрати на цвіль. Гідроформовані деталі зазвичай потребують лише одного набору форм, тоді як більшість штампувальних деталей вимагають декількох наборів форм. Кількість гідроформованих деталей кронштейна двигуна зменшено з 6 до 1, а кількість деталей кронштейна радіатора зменшено з 17 до 10.
3. Він може зменшити кількість зварювання для подальшої обробки і складання. Візьмемо як приклад кронштейн радіатора, площа розсіювання тепла збільшилася на 43%, а кількість паяльникових з'єднань зменшено з 174 до 20. Кількість процесів скоротилася з 13 до 6, а продуктивність зросла на 66%.
4. Поліпшити міцність і жорсткість, особливо силу втоми. Наприклад, гідроформований кронштейн радіатора може збільшити його жорсткість на 39% у вертикальному напрямку і на 50% в горизонтальному напрямку.
5. Зниження виробничих витрат. За статистичним аналізом застосовуваних гідроформованих деталей собівартість виробництва гідроформованих деталей знижується в середньому на 15%-20% в порівнянні з штампуючими деталями, а вартість цвілі знижується на 20%-30%.
