1. Перед запуском машини перевірте, чи заповнені гідравлічне масло гідравлічної станції, трансмісійне масло редуктора та коробка передач.
2. Перед запуском головного двигуна перевірте та відрегулюйте кут повороту та відрегулюйте робочий тиск гідравлічної системи.
3. Внесіть змащувальну олію в кожну точку змащення та перевірте робочий стан частини механічної трансмісії, щоб зробити транспортування гнучким.
4. Оператори повинні носити засоби захисту праці та не повинні залишати свої посади або залишатися на службі після запуску машини.
5. Після того, як температура масла та тиск масла на гідравлічній станції стабільні, верхній випрямляючий ролик піднімається у вихідне положення.
6. Матеріал надходить вручну, сталева труба направляється через третю пару випрямляючих роликів, а потім верхній випрямляючий ролик притискається і затискається.
7. Запустіть основний двигун, сталева труба повернеться вперед і випрямиться одночасно.
8. Двигун зупиняється, ролик для випрямлення перестає випрямлятися, верхній ролик для випрямлення піднімається, а випрямлена сталева труба висилається.
9. Якщо вам потрібно повернути назад і випрямитися, ви можете скористатися ручкою заднього ходу на консолі, щоб повернути хоста і виконати випрямлення заднім ходом.
10. Основний двигун зупиняється, ролик для випрямлення припиняє випрямлення, а сталева труба повертається у вихідне положення, чекаючи повторення наступної команди програми випрямлення.
11. Після зупинки вимкніть основне джерело живлення і не можете' змінити програмний контролер за власним бажанням.
